此前俄乌抵触迸发后，俄罗斯依托雄厚的军事实力，成功在正面战场占有显着的优势，使用强壮的火炮攻势，把乌军压着打。俄军之所以可以占有主动，一种原因是因为俄罗斯在军事实力上，本就大幅度抢先乌克兰，另一方面也是因为俄罗斯强壮的后勤保障体系。
俄军前哨部队的各种物资供给一向非常满足，反观乌克兰戎行虽然在本乡作战，却连续传出各种物资缺少，弹药缺乏，以及兵营内部管理混乱的状况。这某种程度上也反映出了后勤补给，在一场战争中的重要性。它也足以影响一场战争的胜败。
关于现代战争而言，除了两边军事力量的比照，一旦迸发正面抵触，也是对互相经济以及后勤供给的严重检测，而可以运送大批物资的大型运送机，也会成为外界重视的焦点。现在大型运送机只要少量国家具有，俄罗斯便有自己的安-124，美国相同具有C5大型运送机，而我国的运-20近些年也现已顺畅面世。
虽然在大型运送机这一方面，美俄两国的运送机类型相对较老，现已执役了50多年时刻，但其运送能力依然适当拔尖，甚至在这些年的执役过程中，还屡创佳绩，具有适当传奇的前史故事。
据悉，俄罗斯的安-124的起飞分量，便抢先于其他大型运送机，达到了405吨。它于1982年首飞，1986年开端执役苏联戎行。大多数都用在运送坦克、火炮、导弹等武器装备。最初这款运送机发布之后，引发国际社会的广泛重视，其机身长度69.1米，高度20.78米，翼展73.3米占地面积628.5平方米，机重173吨，可谓“巨兽”。
它是在安-225运送机的基础上改造而来。为了供认和保证其具有满足的推动力，军事专家为其装配了四台P-18T涡扇发动机，每一台的推力都达到了2295千牛，约为23.4吨。
正是如此强壮的发动机功能，保证了安-124可以在装载很多物资的状况下打开长间隔飞翔。其最大飞翔速度为每小时865千米，设定的最大航程为4500千米。最初为了对这架大型运送机的功能进行极限测验，相关专家还曾进行一次试验，而这次试验也是线打响名望。
据悉，其时专家让这架空中巨无霸，起飞之后足足飞翔了三天三夜的时刻，整整72个小时没有落地，期间依托空中加油机进行了三次燃料弥补。在这三地利刻里，其飞翔间隔总计达到了50000公里，这次飞翔使命也让安-124直接打破以往的世界纪录。就连美国专家都供认它的先进。苏联崩溃后，俄罗斯承继了26架安-124，现在都在俄空天军执役。
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